永乐国际齿顶圆直径_图

 

2020-10-06 11:45

  3-4 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动 一、渐开线齿轮的正确啮合条件 二、渐开线齿轮的连续传动条件 三、齿轮传动的中心距 四、齿轮和齿条传动 一、渐开线齿轮的正确啮合条件 虽然渐开线齿廓能实现定传动比传动,但这并 不意味着任意参数的一对齿轮都能进行正确的啮 合(瞬时传动比不变)传动。要想使传动正确进 行,那么两轮的法向齿距必须相等,而法向齿距等 于两轮基圆上的齿距,既 KKˊ? pb1 ? pb2 因 pb1 ? πm1 cos?1 ,pb2 ? πm2 cos?2 , 于是 πm1 cos?1 ? πm2 cos?2 由于模数m和压力角均为标准值,所以 正确啮合条件 ?1 ? ?2 ? ? m1 ? m2 ? m 二、渐开线.轮齿的啮合过程 啮合起始点 B2 :从动轮齿顶圆与啮合线 交点。 啮合结束点 B1 :主动轮齿顶圆与啮合线 交点。 实际啮合线 :啮合点实际走过的轨迹 理论啮合线 :理论上最长的啮合线 ? pb或? ? B1B2 pb ?1 ? 表明啮合线上同时参与啮合轮齿的对数,称为重合度。 3.重合度计算公式 (其中 ? a由下面公式计算 cos?a ? rb ra ) ? ? B1B2 ? B1C ? CB2 pb pb ? B1N1 ? CN1 ? B2 N2 ? CN2 pb pb ? z1 2π (tan? a1 ? tan ? ?) ? z2 2π ( tan? a2 ? tan ? ?) 三、齿轮传动的中心距 1.中心距 标准中心距 a ? r1 ? r2 实际(安装)中心距 a? ? r1?? r2? a?cos?? ? acos? 2.标准安装条件: ①无侧隙啮合 处于实际啮合线段范围内的轮齿的两侧 同时处于啮合状态(如图)。 ②标准顶隙 顶隙即为一个齿轮的齿顶与另一个齿轮 的齿根间的空隙,其标准值为 c*m 。 结论:一对标准齿轮,按标准中心距安装, 节圆与分度圆 重合,满足标准安装条件。 四、齿轮和齿条传动 1.齿条的结构及其特点 2.齿轮与齿条啮合特点 1.齿条的结构及其特点 当齿轮齿数无穷多 分度圆 齿顶圆 齿根圆 基圆 渐开线 中线 齿顶线 齿根线 无穷大 直线 作直线运动的齿条 压力角 齿距 法节 齿根高 齿顶高 ? ? 20o p ? πm pb ? π m cos? = hf (ha* ? c* )m ha= ha*m 2.齿轮与齿条啮合特点 齿轮与齿条啮合时,啮合线垂直于齿条的齿廓且与齿轮 的基圆相切,啮合角? ? ? ? ? 20o, 啮合线是定直线。 中心距:齿轮的轮心到齿条中线的距离。 标准中心距:齿轮的分度圆半径。 ①按标准中心安装 齿轮分度圆与 齿条中线相切,齿轮分度圆与节圆 重合、齿条中线与齿轮节线重合。 ②非标准安装 齿轮分度圆与齿条 中线分离x,齿轮分度圆依然与节圆 重合、齿条中线与齿轮节圆不再重 合,相离x 。 3-5 渐开线齿廓的根切现象、 变位齿轮的概念 一、渐开线齿轮轮齿的加工 二、渐开线齿廓的根切 三、变位齿轮传动 一、渐开线齿轮轮齿的加工 齿轮轮齿的加工方法很多,最常用的是切削加工法。此外还 有铸造法、轧制法和线切割法、粉末冶金法等。而从加工原理来 分,则可以分成仿形法和范成法两种。 切削法 1.仿形法 用与渐开线齿轮的齿 槽形状相同的成形铣刀直接切削 出齿轮齿形的一种加工方法 。 盘状铣刀 指状铣刀 2.范成法 范成法是根据一对齿轮 的啮合原理进行切齿加工的 。 插齿 滚齿 齿轮形插刀 齿条形插刀 1)仿形法加工齿轮图 (a)用圆盘铣刀加工 ( b)用指形铣刀加工 2)范成法加工齿轮图 用范成法加工齿轮 滚齿 用齿轮插刀插齿 用齿条插刀插齿 二、渐开线.不出现根切的最小齿数 3.不出现根切的最小变位系数 1.根切及原因 根切现象:用范成法加工齿轮时,有时会出现刀 具顶部把被加工齿轮齿根部分已经切制出来的渐开 线齿廓切去一部分,这种现象称为根切现象。 根切原因:刀具的齿顶线 。 齿条形插刀的齿廓形状 根切现象的原因 2.不出现根切的最小齿数 加工标准齿轮,如不出现根切,刀具的齿顶线到节线距离 ha*m 应小于等于啮合极限点N2 到节线 ? 即 ha*m ? r sin 2 ? ? (mz / 2) sin 2 ? z ? 2ha* sin 2 ? z m in ? 2ha* sin 2 ? 当 ha* ? 1 、? ? 20o 时,zmin ? 17 。 3.不出现根切的最小变位系数 加工小于17个齿的齿轮,又要避免根切,就要将齿条刀向远离轮坯 轮心方向移动一段距离xm ,使刀具齿顶线 位于理论啮合点之下。即 (h*a ? x)m ? r sin2 ? x ? ha* ? z sin 2 ? 2 ? ha* (1 ? z) z m in 因此,用标准齿条刀切制少于最小齿数齿轮不出现根切的最小变为系数为 讨论: ①当 ha* xmin ? ? 1、? ha* ? z 2 sin 2 ? 20 o、zmin ? ? ha* (1 ? ? 17 时, z z m in ) xm in ? 17 ? 17 z ② 当 z ? 17 时, xmin ? 0, 为了避免根切,刀具应向远离轮坯轮心方 向移动不少于 距离 xminm这时,齿轮的分度圆与齿条刀的中线相离。 ③当 z ? 17 时,xmin ? 0, 只从不根切的角度看,刀具可向轮坯轮心 方向移动,距离不超过 xminm 。这时,分度圆与中线相交。 三、变位齿轮传动 1.变位齿轮 x :变位系数 刀具的中线 与 被加工齿轮的分度圆 相切 xm ? 0 x ? 0 相离 xm ? 0 x ? 0 相交 xm ? 0 x ? 0 标准齿轮 正变位齿轮 负变位齿轮 2.变位齿轮与同参数的标准齿轮几何尺寸比较 分度圆 d ? mz 基圆 齿距 基圆齿距 db ? mz cos? p ? πm p ? π mcos? 不 变 齿高 h ? (2ha* ? c* )m 齿顶圆 齿根圆 齿顶高 齿根高 齿厚 齿槽宽 da ? d ? 2(ha* ? x)m df ? d ? 2(ha* ? c* ? x)m ha ? (ha* ? x)m hf ? (ha* ? c* ? x)m s ? πm/ 2 ? 2xmtan? e ? πm/ 2? 2xmtan? 正大负小 正大负小 正大负小 正小负大 正大负小 正小负大 3.齿轮传动的类型 标准齿轮传动 x1 ? x2 ? 0且x1 ? x2 ? 0 等移距变位齿轮传动 x1 ? x2 ? 0且x1 ? x2 ? 0 正传动 x1 ? x2 ? 0 负传动 x1 ? x2 ? 0 传动类型 高度变位传动又称零传动 齿数条件 z1+z2≥2Zmin 变位系数 x1+x2=0, x1=-x2≠0 要求 角度变位传动 正传动 z1+z2 2zmin 负传动 z1+z2 2zmin x1+x2 0 x1+x2 0 传动特点 a=a, α=α, y=0 aa, αα, y0 aa,αα,y0 主要优点 小齿轮取正变位,允许 传动机构更加紧凑,提 z1zmin,减小传动尺寸。 高了抗弯强度和接触强 提高了小齿轮齿根强度, 度,提高了耐磨性能, 减小了小齿轮齿面磨损, 可满足aa的中心距要 可成对替换标准齿轮。 求。 重合度略有提高, 满足 aa的中心距 要求。 互换性差,小齿轮齿顶易 互换性差,齿顶变尖, 互换性差,抗弯强 主要缺点 变尖,重合度略有下降。 重合度下降较多。 度和接触强度下降, 轮齿磨损加剧。 名称 符号 计算公式 分度圆直径 d 齿厚 s 啮合角 α 节圆直径 d 中心距变动系数 y d = mz s = m(π/2 + 2xtgα) invα= invα+2tgα(x1+x2)/(z1+z2) 或 cosα=a/acosα d= dcosα/cosα 齿高变动系数 σ σ= x1+x2-y 齿顶高 ha ha=(ha*+x-σ)m 齿根高 hf hf=(ha*+c*-x)m 齿全高 h h=(2ha*+c*-σ)m 齿顶圆直径 da da=d+2ha 齿根圆直径 df df=d-2hf 中心距 a a=(d1+d2)/2 公法线长度 Wk Wk = mcosα[(k-0.5)π+ zinvα]+2xmsinα 3-6 齿轮传动的失效形式、设计准则和齿轮材料 一、齿轮轮齿的失效形式 二、设计准则 三、齿轮材料 四、许用应力 一、齿轮轮齿的失效形式 轮齿的失效形式多种多样,较为常见的有轮齿折断、齿面点蚀、磨损、 胶合和塑性变形等等 1. 齿面点蚀 2.轮齿折断 3.齿面磨损 4. 齿面胶合 5. 齿面塑形变形 1.齿面点蚀 齿面点蚀:是指齿面材料在变化着的接触 应力作用下,由于疲劳而产生的麻点状损 伤现象。 机理:接触应力超过材料的疲劳极限, 滑动速度低形成油膜条件差 节圆附近表层产生疲劳小裂缝→扩大→连片→剥落→麻窝→点蚀 首先发生在节线附近,然后向齿根,最后向齿顶发展 产生的工作条件: 润滑良好的闭式软齿面( HBS<350)齿轮传动 。 防止点蚀: ? ? 满足强度条件? H ? ? H 增大d 或 a 及齿宽b等 选高强度材料并进行热处理、 提高齿面硬度、 降低表面粗糙度、 增加润滑油粘度。 2.轮齿折断: 轮齿折断:通常有疲劳折断和过载折断两种。 机理 疲劳折断 齿根弯曲应力大; 齿根应力集中; 产生疲劳裂纹并逐渐扩展,导致轮齿折断 。 过载折断 承受短期过载或冲击载荷作用产生的折断。 产生的工作条件:开式或闭式硬齿面( HBS≥350)齿轮传动。 ? ? ? ? ? 防止轮齿折断: 满足强度条件 F F 增大m或宽 b等 减小齿根处应力集中;对齿根进行 强化处理,选高强度材料等。 折断部位: 斜齿轮沿接触线产生局部折断 直齿轮沿齿根折断 3.齿面磨损 齿面磨损:是齿轮在啮合传动过程中,轮齿接触表面上 的材料摩擦损耗的现象。 机理:硬颗粒作用、齿面之间相对滑动。 产生的工作条件:开式传动或密封不好的闭式传动。 防止齿面磨损: 闭式代替开式。 提高齿面硬度、降低齿面 粗糙度;改善润滑和密封 条件均可提高齿面的抗磨 粒磨损的能力。 4.齿面胶合 齿面胶合:是相啮合齿面的金属在一 定压力下直接接触发生粘着,同时随 着齿面间的相对运动,使金属从齿面 上撕落而引起的一种严重粘着磨损现 象。 机理:高速重载,齿面间正压力大,油膜被挤走, 散热不良, 滑动速度大, 较软齿面粘连后撕脱 ,在齿顶和齿根沿滑动方向形成沟纹。 产生的工作条件:高速重载齿轮传动中。 防止齿面胶合: 采用抗胶合能力强的润滑油。 降低滑动系数,改善散热条件。 提高齿面硬度、降低表面粗糙度。 5.齿面塑形变形 塑性变形:是由于在过大的应力作用下,轮齿材料因屈服产生塑性 流动而在齿面 或齿体形成的变形。 机理:当齿面硬度不高,而又受到较大接触应力时,在摩擦力作用下, 齿面材料会沿着摩擦力方向发生塑性流动而使渐开线齿形遭到破坏。 产生的工作条件:当齿面硬度较低,又处于低速重载条件下,以及起 动、过载频繁的传动。 防止 : 采用高屈服强度的材料,提高齿面硬度: 提高润滑油的粘度 二、设计准则 总体原则:针对齿轮传动的主要失效形式进 行相应的计算。 闭式软齿面齿轮传动 ? ? ? 主 准要 则失 :效按形齿式面:接齿触面疲点劳蚀强。度准则设计,强度条件为?: H F?????H ?F ; 按齿根弯曲疲劳强度校核,强度条件为 : 闭式硬齿面齿轮传动 ? ? 主要失效形式:轮齿折断。 准则: 按齿根弯曲疲劳强度准则设计,强度条件为: ? F ? ? F ; 按齿面接触疲劳强度校核,强度条件为 : ? ? ?? ? H H 开式齿轮传动 主要失效形式:磨损和断齿。 准则:由于目前对磨损尚未建立有效的,为工程所采用的计算 方法,一般按齿根弯曲疲劳强度公式设计,为考虑齿面 磨损的影响,将求得的模数适当增大。 三、齿轮材料 1、材料与热处理方法选择的原则 依据载荷大小、载荷性质、结构尺寸、使用工况等按经济性 要求 (性能价格比最优)选用。 一般情况下:中碳钢或合金结构钢+表面淬火或调质或正火 高速重载或较大冲击时:低碳(合金)钢+表面渗碳淬火 2、常用材料 ①锻钢 强度高,除尺寸大、形状复杂外,大多数齿轮都用锻钢制造。(1) 软齿面齿轮 齿面硬度≤350HBS。中碳(合金)钢(45、40Gr、 等)+正火或调质。用于一般场合。 ☆大小齿轮均为软齿面时:小齿轮齿面硬度比大齿轮高30~50HBS 。 (2)硬齿面齿轮 齿面硬度>350HBS。由低碳(合金)钢(20、20Gr等) +表面渗碳淬火或中碳钢(45钢、40Gr等)+表面淬火 或整体淬火。用于重要场合。 ② 铸钢 用于尺寸大或结构较复杂,轮坯不易锻造的场合 。 ③ 铸铁 常用于低速、轻载、大尺寸和开式齿轮传动中。 ④ 非金属材料 如尼龙、夹布塑胶等。用于高速、轻载、精度要求不高 的齿轮传动中。 四、许用应力 齿轮的许用应力是以试验齿轮在特定的条件下经疲劳试 验测得的试验齿轮的疲劳极限应力,并对其进行适当的修正 得出的。 齿面接触疲劳许用应力为 [σH]= σ ZNT Hlim SH 齿根弯曲疲劳许用应力为 [σF]= σ YNT Flim SF 疲劳极限应力σHlim、σFlim 查图10.24、图10.25 安全系数SH 、SF 查表10.10 疲劳寿命系数ZNT、YNT 查图10.26、10.27 应力循环次数N=60n j Lh 3-7 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动 的强度计算 一、圆柱齿轮传动的受力分析 二、轮齿的计算载荷 三、标准直齿轮齿面接触疲劳强度计算 四、直齿轮的弯曲疲劳强度计算 一、圆柱齿轮传动的受力分析 目的:根据外载荷,计算出作用于轮齿上,轴上的力, 为齿轮、轴及轴承的设计计算提供数据。 受力分析时略去齿面间的摩擦力(切向力),假定齿面上 的总作用力(法向力 Fn) 集中作用于齿宽中点啮合节点处。 主动轮传递的转矩 T1 ? 9.55×106 P1 (N.mm) n 1 主动轮转速 n1 (r/min) 传递的功率 P1 (kW) 直齿圆柱齿轮传动的受力分析 直齿圆柱齿轮传动的受力分析 在驱动力矩 T1 作用下,主动轮齿沿啮合线受到来自从动轮 齿的法向力 Fn1 作用。 由于直齿圆柱齿轮法面与端面重合,因 此,Fn1 作用在端面内,可分解成圆周力Ft1 和径向力 Fr1 。 Ft1 = 2 T 1 d1 Fr1 = Ft1tan? ’ Fn1 ? Ft1 cos? ’ 主动轮分度圆直径 d1 (mm) 讨论 第八节 平行轴斜齿圆柱齿轮机构 一、斜齿轮齿面的形成和斜齿轮传动的特点 二、斜齿轮的基本参数 三、几何尺寸计算 四、斜齿轮传动的正确啮合条件 五、重合度计算 六、当量齿数 七、强度计算 一、斜齿轮齿面的形成和斜齿轮传动的特点 1.齿面形成及其特点 直齿轮:发生线 KK与? 轴线平行。 齿面为渐开面。 斜齿轮:发生线 KK?与母线成 ?b 角。齿面为螺旋渐开面。 直齿轮 2. 传动特点 斜齿轮 啮合时,斜齿轮的轮齿是逐渐进入啮合,又逐渐脱离啮合。斜齿轮传 动传动平稳,冲击、振动和噪音小,重合度大,承载能力强,结构紧凑, 广泛应用在大功率和高速齿轮传动中。 二、斜齿轮的基本参数 斜齿轮在垂直于螺旋方向的法面齿形不同于端面的渐开线齿 形,故斜齿轮有端面和法面两套参数 这就要求我们建立端面参数与法面参数之间的换算关系。 端面:垂直齿轮轴线的平面。齿形是渐开线齿形。端面齿形参 数为端 面参数,用于有关的几何尺寸计算。如 mt 、? t 、 ha*t 、c * t 、 x t 。 法面:垂直螺旋方向的平面。齿形不是渐开线齿形。法面齿形参 数为 法面参数,为标准值,于刀具参数同。如 mn 、? n、ha*n 、c * n 、x 。 n 螺旋角:与斜齿轮同轴线的任意圆柱面与斜齿轮轮齿的交线均为 螺旋线。螺旋线的切线与齿轮轴线夹角为螺旋角。永乐国际轮齿 的旋向(螺旋线方线)有左旋与右旋之分。 ? 分度圆柱上螺旋线的螺旋角。 ? b 基圆柱上螺旋线的螺旋角。 左旋:沿轴线方向看,轮齿左边高、右边低。 右旋:沿轴线方向看,轮齿右边高、左边低。 左旋 右旋 端面参数与法面参数 1.法面模数 mn 与端面模数 mt pn ? pt cos ? pn ? πmn pt ? πmt mn ? mt cos ? 2.齿顶高系数 ha*n、ha*t和顶隙系数 c * n 、c * t ha ? ha*nmn ? ha*tmt c ? c * n m n ? c * t m t ha*t ? ha*nmn /m t ? ha*n cos ? c * t ? cn* mn /mt ? cn* cos ? 3.法面压力角 ? n 与端面压力角? t tan ? n ? OC , OA tan ? t ? OB OA 由于OC ? OBcos?所以 tan?n ? cos? tan? t 4. 法面变位系数 xn 与端面变为系数 x t x ? xnmn ? xtmt xt ? xn cos ? 三、标准斜齿圆柱齿轮几何尺寸计算公式 分度圆直径 d 基圆直径 d b 齿顶高 ha 齿根高 hf 齿全高 h 齿顶圆直径 d a 齿根圆直径 d f 顶隙 c 中心距 a d ? mt z ? mn z / cos ? db ? d cos?t ha ? ha*nmn ? ha*tmt hf ? (ha*n ? cn* )mn ? (ha*t ? ct* )mt h ? ha ? hf da ? d ? 2ha ? (z ? 2ha*t )mt ? (z / cos ? ? 2ha*n )mn df ? d ? 2hf ? (z ? 2ha*t ? 2ct*)mt ? (z / cos ? ? 2ha*n ? cn* )mn c= cn* mn ? c * t m t a = (d1 ? d2 ) / 2 ? (z1 ? z2 )mn / 2 cos ? 四、斜齿轮传动的正确啮合条件 ? n1?? n2 或 ? t1?? t2 mn1 ? mn2 或 mt1 ? mt2 ?1 ? ?? 2 ( “-”代表旋向相反) 五、重合度计算 总重合度 ?γ ? ?L ? pbt L ? ?a ? ?β 轴面重合度 ? β ?ΔL / pbt ? B tan ? b / pbt 端面重合度 ? ? ?a ? B1B2 pbt ? L pbt ?1 2π z1(tan?at1 ? tan?ˊt ) ? z2 (tan?at2 ? tan?ˊt ) 六、当量齿数 1.当量齿轮的概念 与斜齿轮的法面齿形相当的直齿圆柱齿轮。 2.当量齿数 当量齿轮轮齿的个数。 3.当量齿轮的作用 代替斜齿轮进行强度计算。 其齿数作为加工斜齿轮选择铣刀的依据。 4.如何构造当量齿轮 、计算当量齿数 zv ? z / cos3 ? 直齿圆锥齿轮机构 一、特点与用途 二、传动比与分度圆锥角 三、圆锥齿轮的背锥、当量齿轮和当量齿数 四、锥齿轮的参数及几何尺寸计算 五、锥齿轮的强度计算 一、特点与用途 1.用途 用于传递两相交轴之间的运动和动力。一般轴 交角 为∑=90o 。圆锥齿轮传动振动和噪声都比较 大,一般应用于速度较低的传动中。 2.锥齿轮的齿形特点 ① 轮齿分布在圆锥体的表面上,对应圆柱齿轮中的 各“圆柱”都将变成“圆锥”,如分度圆锥、基圆锥、 齿顶圆锥、齿根圆锥等。 ② 圆锥齿轮的轮齿由大端至小端逐渐收缩,不同端面 上的齿形是不一的,参数也不同。大端参数为标准值。 ③ 任意端面上齿廓曲线均为球面渐开线。 ④ 轮齿有直齿、斜齿和曲齿等形式之分。 齿廓的形成 平面渐开线 O 平面渐开面 球面渐开线 ● 球面渐开面 (节圆) 圆 柱 齿 轮 齿 基圆 顶 锥 齿根圆 分 分度圆 齿顶圆 度 锥齿 基 圆 根锥 (节圆锥) 锥 背锥 ● 22 当量齿轮 齿形相当于锥齿轮大端球面渐开 线齿形的直齿圆柱齿轮。 一对锥齿轮的啮合,相当于它们 对应当量直齿轮的啮合。 r rV ● 二、传动比与分度圆锥角 分度圆锥角:齿轮的分度圆锥母线与轴线所夹的角。大、小锥 齿轮的分度圆锥角分别用? 1和 ? 2 表示。 一对圆锥齿轮的啮合传动相当于一对节圆锥进行纯滚动。 圆锥齿轮传动的传动比为 。 i12 ? ?1 ?2 ? z2 z1 ? r2 r1 ? R sin ? 2 R sin ?1 ? sin ? 2 sin ?1 如果∑=900, i ? tan? 2 ? cot?1 三、圆锥齿轮的背锥、当量齿轮和当量齿数 1.背锥 与锥齿轮大端球面在分度圆处相切。图中 O B圆C锥。 1 2.当量齿轮 与锥齿轮大端齿形 十分接近的直齿圆柱齿轮。可用于 代替圆锥齿轮使问题简化。 ? 如何构造O1当B量C 齿轮? 做背锥 将锥齿轮大端齿形投影在背锥上 将背锥展成扇形齿轮 将缺口补齐成圆形齿轮。 3.当量齿数 z v 当量齿轮的齿数。 当量齿轮的参数与锥齿轮大端参数完全相同。 z ? 2r v ? 2r ? mz ? z v m m cos? m cos? cos? 四、锥齿轮的参数及几何尺寸计算 1. 配对条件 R?m1 11???R?m2 22???R?m 2. 轮齿种类 正常收缩齿 :顶隙从大端至小端 逐渐收缩。小端润滑差。 等顶隙收缩齿:顶隙由大端至小 端相等,润滑状况改善。 3. 几何尺寸 3. ∑=900标准直齿圆锥齿轮几何尺寸计算公式 大端模数 m 齿 顶 高 ha 标准值(见国标) ha ? ha*m 齿 根 高 hf 分度圆直径 d1 d 2 齿根圆直径 df1 df 2 齿顶圆直径 d a1 d a2 齿 根 角 ?f 齿 顶 角 ?a ? 根 锥 角 f1 ? f2 顶 锥 角 ? a1 ? a2 hf ? (ha* ? c* )m d1 ? mz1 d2 ? mz 2 df1 ? d1 ? 2hf cos?1 df2 ? d2 ? 2hf cos?2 d a1= d1 ? 2ha cos?1 da2 =d2 ? 2ha cos? 2 ?f ? arctg hf R ?a ? arc tg ha R (正常齿)、? a ? ? f(等顶隙收缩齿) ? f1 ? ?1 ??f ? f2 ? ? 2 ??f ? a1 ? ?1 ??a ?a2 ? ?2 ??a 齿轮的结构设计和润滑 一、齿轮的结构 二、齿轮传动的润滑 一、齿轮的结构 一般齿轮结构由齿轮尺寸(齿顶圆直径)大小决定 1. da ? 500 mm 锻造齿轮 (锻造机械性能较好) 齿轮轴 (齿根圆直径与轴的直径相差较小) 实体结构 (齿根圆直径比轴的直径大出两倍齿高,且齿顶圆直径 小于160mm) 腹板结构 (齿根圆直径比轴的直径大出两倍齿高,当齿顶圆直径 大于160mm) 2.da ? 500 mm 铸造齿轮 轮辐式结构 齿 轮 结 齿轮轴 构 图 实体结构齿轮 腹板结构齿轮 轮辐式结构 二、齿轮传动的润滑 1.人工定期加入润滑油或润滑脂 适用于开式、半开式或圆周速度低的闭式齿轮传动中。 2.将大齿轮浸入润滑油池中 适用于齿轮圆周速度 3.喷油润滑 v ≤12m/s的情况下。 v 适用于齿轮圆周速度 >12m/s的情况下。

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