制动器在电梯中简述其特点与工作原理

 

2020-04-10 23:20

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  展开全部电梯制动器是通电时产生双向电磁推力,使刹车机构与电机旋转部分脱离,断电时电磁力消失,在外加制动弹簧压力的作用下,形成失电制动的摩擦式制动器。电梯常用的制动器有两种,一种是闸瓦式,一种是碟刹式。闸瓦式通常采用闸瓦抱住曳引机运动部件(飞轮)达到制动的目的。这种制动方式,结构简单,调整直观容易。缺点:磨损较为厉害,长期使用需经常检查磨损情况,放置制动器失效造成事故。碟刹式为模仿汽车刹车的方式刹住曳引机轮盘完成制动效果。优点是刹车效果较好,噪音低,磨损情况较闸瓦式低。缺点是结构较复杂,调整需要专用工具,需要有一定的技巧才能掌握。

  当电梯处于静止状态时,曳引电动机、电磁电梯制动器的线圈中均无电流通过,这时因电磁铁芯间没有吸引力、制动瓦块在制动弹簧压力作用下,将制动轮抱紧,保证曳引电机不旋转;当曳引电动机通电旋转的瞬间,制动电磁铁中的线圈同时通上电流,电磁铁芯迅速磁化吸合,带动制动臂使其制动弹簧受作用力,制动瓦块张开,与制动轮完全脱离,电梯得以运行;当电梯轿厢到达所需停站时,曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电,电磁铁芯中的磁力迅速消失,铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位,使制动瓦块再次将制动轮抱住,电梯停止工作。

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