摩托车时规链张紧弹簧怎么装

 

2019-09-02 23:23

  换机油拆错螺丝,掉了跟弹簧和跟多孔的管子,管子有头有颗钢珠,不知道先装哪头先。谁能帮助我啊。还有我的曲轴箱有明显的哒哒哒的声音大概是什么原因呢。...

  换机油拆错螺丝,掉了跟弹簧和跟多孔的管子,管子有头有颗钢珠,不知道先装哪头先。谁能帮助我啊。还有我的曲轴箱有明显的哒哒哒的声音大概是什么原因呢。

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  现在绝大多数的摩托车时规链张紧器都是自动张紧的,不需要人工调整,常见车型中,一般只有较老式的铃木GS版本或本田的CB链条机才使用手动调节,铃木的老式GS机是松开张紧器锁紧螺丝和顶丝,轻轻敲击张紧器,它就可以在弹簧压力下自动张紧,本田老式机型需要在松开锁紧螺丝后,后动逐渐逆时针退出调整螺丝,直至声音正常。自动张紧器的车型,除非张紧器损坏,否则链条响就是抻长了,只能更换时规链。

  展开全部装上多孔的管子前一定要先看看没有钢珠那头是否还有个黑色的胶皮墩,如果没有了一定要再买一个装上去,然后把有胶皮墩的那头向上插进去,再把弹簧有尖头的那端向上顶在孔子有钢珠的那端装进去,最后装后螺丝就行了。装好后起动发动机可能会有很大的噪音,不用担心,原地运转一会使机油泵进那个管子就会把小链自动涨紧了,然后声音就正常了。

  你说的曲轴箱有声音的问题,在听不到的情况下不好判断,最好是到售后检查一下,四冲程发动机有哒哒声一般是配气机构的正时链条、涨紧器、气门摇臂、凸轮轴及气门间隙、活塞裙部磨损等造成的声响。

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