道路设永乐国际计常用规范

 

2020-06-06 06:37

  道路设计常用规范_建筑/土木_工程科技_专业资料。1、平面交叉口内的设计速度在保证安全的前提下,应按组成交叉口 的各条道路的设计速度的 50%~70%计算,转弯车取小值,直行车 取大值。在交叉口视距三角形验算时,进口道直行车设计速度应与相 应道路设计

  1、平面交叉口内的设计速度在保证安全的前提下,应按组成交叉口 的各条道路的设计速度的 50%~70%计算,转弯车取小值,直行车 取大值。在交叉口视距三角形验算时,进口道直行车设计速度应与相 应道路设计速度一致。 视距三角形 2、压缩较宽的中央分隔带,新辟左转专用车道,但压缩后的中央分 隔带宽度对于新建交叉口至少应为 2m ,对改建交叉口至少应为 1.5m, 3、渐变段长度(Lt)按车辆以 70%路段设计车速行驶 3s 横移一条车道 时来计算确定。渐变段最小长度不应少于:支路 20m,次干路 25m, 主干路 30m~35m。展宽段最小长度应保证左转或右转车不受相邻候 驶车辆排队长度的影响。相邻候驶车辆排队长度(Ls)可由下式确定: Ls=9N (4.2.13) 式中: N——高峰 15min 内每信号周期的左转或右转车的排队车辆数。 4、出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度,宜为 3.50m,条件 受限的改建交叉口出口道每条车道宽度不宜小于 3.25m。。 5、人行道、有中央分隔带的道路,人行横道应设置在分隔带端部向 后 1m~2m 处,人行横道宽度应根据过街行人数量、行人信号时间等 确定,顺延干路的人行横道宽度不宜小于 5m,顺延支路的人行横道 宽度不宜小于 3m,当人行横道长度大于 16m 时,应在人行横道中央 设置行人二次过街安全岛,其宽度不应小于 2m,困难情况下不得小 于 1.5m 人行道表 6 与机动车道合并设置的非机动车道,车道数单向不应小于 2 条,宽 度不应小于 2.5m。 非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽度, 单向不 宜小于3.5m,双向不宜小于4.5m。

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