毕业设计:设计V带传动机构

 

2019-12-24 19:08

  已知电动机额定功率P=10,转速n1= 1450,从动轴转速n2= 400,中心距为1500,每天工作16小时。试设计某农产品运输中普通V带传动机构。

  设计V带传动机构时,一般已知条件是:传动的工作情况,传递的功率Pc,两轮的转速及空间尺寸要求等。具体的设计内容有:确定V带的型号、长度L、根数z、传动中心距a、带轮基准直径及结构尺寸等。

  1、确定计算功率Pc:计算功率Pc是根据传递的额定功率(如电动机的额定功率)P,并考虑载荷性质及每天运转时间等因素的影响而确定的。

  2、选取普通带型号:根据计算功率Pc和主动轮转速n1,参考普通带选型图选择带型号。

  3、确定带轮基准直径dd1和dd2:带轮直径小可使传动结构紧凑,但另一方面弯曲应力大,使带的寿命缩短。设计时应取小带轮基准直径dd1>ddmin,忽略弹性滑动的影响,dd2宜取标准值。

  4、验算带速:带速太高会使离心力增大,使带与带轮间的摩擦力减小,传动中容易打滑。另外在单位时间内带绕过带轮的次数也增多,缩短传动带的工作寿命。若带速太低,则当传递功率一定时,使传递的圆周力增大,带的根数增多。一般应使v>5m/s,一般取为最佳v=10--15m/s。

  5、确定带的基准长度Ld和中心距a:传动中心距小,结构紧凑,但传动带较短,包角减小,且带的绕转次数增多,缩短了带的寿命,致使传动能力降低。如果中心距过大,则结构尺寸增大,当带速较高时带会产生颤动。

  6、校验小带轮包角α1:一般应使α1>120。,若不满足此条件,可选择增大中心距或减小两带轮的直径差,也可在带的外侧加压带轮,但这样做会缩短带的使用寿命。

  8、单根V带的初拉力:单根V带的初拉力F0的大小是保证带传动正常工作的重要因素。如果F0过小,产生的摩擦力小且易发生打滑现象;如果F0过大,会使带的疲劳寿命缩短,轴和轴承上的压力加大。对于V带,既要保证传动功率,又不能出现打滑现象。

  9、带传动作用在带轮轴上的压力FQ:带的张紧对轴和轴承产生的压力FQ会影响轴和轴承的强度和寿命。展开我来答

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