永乐国际F1车队讨论2021年赛车的主动空气动力学

 

2020-11-18 03:57

  一级方程式的管理机构建议2021年的汽车采用主动空气动力学。人们希望,主动空气动力学能够让驾驶员在紧跟对手的同时,调整汽车的机翼和其他部件,从而确保2021年的汽车能够继续进行近距离赛车。这一消息,由德国汽车和体育,来自一些球队的压力,以减少主要的汽车改变2021年。据信,在梅赛德斯的带领下,一些球队希望自由与国际汽联同意保持法规基本一致。但总统让·托德排除了这一可能性。“它不会有太大的变化,”一位消息人士说,他指的是拟议中的2021年汽车概念。然而,国际汽联可能开放的是积极的空气动力学,这可能使汽车更容易跟随彼此,并使DRS过时。

  在技术工作组的最后一次会议上提出了积极的空气动力学概念,并关注到一旦2021年的发展成为全摆动,超车将再次变得非常困难。从一开始,跟随的汽车将有90%的下降力。但是这将随着每个显影步骤而改变,警告雷诺的MarcinBudkowski.不管它是否将再次成为50%,与目前的汽车一样,没有人能够知道今天的情况。HaasBossGuntherSteiner告诉俄罗斯,俄罗斯的冠军对目前的谈线年条例,我认为存在太多限制,施泰纳说.但仍有变化的时间。他完全支持预算上限的想法,但认为它应该低于拟议的1.75亿美元。添加了我将降低它并使技术法规更自由,Steiner。“有了更高的预算上限和更多的监管,顶尖的团队仍将占据主导地位。我希望有一个更低的上限和更多的规则自由。我们的预算比上限要小很多。是的,我们会更接近领导人,但需要几年时间。”重要的是有一个预算上限。并且稍后将有可能再次查看该号码。

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